HOME PAGE

                Kawasaki Ninja ZX-6R  สมรรถนะอันเหนือชั้นในทุกรอบความเร็วด้วยขุมพลังปริมาตรความจุกระบอกสูบ 636 ลบ.ซม.และแซสซีโครงสร้างเฟรมแบบ Perimeter เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 636 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ DOHC ความจุ 636 ซีซี กำลังสูงสุด 130 แรงม้า (RAM AIR 136 แรงม้า) แรงบิด 70 นิวตันเมตร ระบบเกียร์ 6 จังหวะ พร้อม Slipper clutch และระบบ Quick shift ระบบช่วยเหลือต่างๆ มากมาย เช่น Kawasaki Traction Control (KTRC), Power Mode, Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System (KIBS), Kawasaki Quick Shifter (KQS) โช้คอัพหน้าจาก Showa ความจุถังน้ำมัน 17 ลิตร อ้างอิง: https://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/%E0%B8%84%E0%B8%B2%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%8B%E0%B8%B2%E0%B8%81%E0%B8%B4-Kawasaki-Ninja-ZX-6R-%E0%B8%9B%E0%B8%B5-2019-1450115/ ย้อนกลับ

Honda CBR 650F   Honda CBR650F รถสปอร์ตแบบฟูลแฟริ่งดีไซน์บึกบึนโฉบเฉี่ยว โดดเด่นแต่ไกลในทุกองศา ใช้ขุมพลังจากเครื่องยนต์ขนาด 650 cc. 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ พร้อมระบบเบรกแบบ ABS ทำงานร่วมกับดิสก์เบรกหน้าจานคู่เพื่อความปลอดภัยในทุกอัตราความเร็ว อ้างอิง: https://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/%E0%B8%AE%E0%B8%AD%E0%B8%99%E0%B8%94%E0%B9%89%E0%B8%B2-Honda-CBR-650F-%E0%B8%9B%E0%B8%B5-2016-1445639/ ย้อนกลับ

 Kawasaki Ninja ZX-10R สายพันธุ์แชมป์ สร้าง DNA สู่ท้องถนนด้วยอารมณ์แชมป์จากสนามแข่งระดับโลก จ้าวความเร็วในเกม World Superbike การแข่งขันชิงความเป็นที่สุดของรถโปรดัคชั่นระดับโลกโดย Jonathan Rea กับการเปลี่ยนสเป็คเพื่อการขับขี่บนท้องถนน ค่ามาตราฐานไอเสีย EURO 4 แต่ไม่ทำให้สมรรถนะความแรงลดลง เพราะถูกเพิ่มเทคโนโลยีจากอากาศยาน โดยออกแบบท่อไอเสียใช้วัสดุไทเทเนียม บวกกับการเปลี่ยนแปลงในส่วนอื่นๆ อีกมากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบกันสะเทือน สวิงอาร์ม และกล่อง ECU ที่มีการพัฒนาขึ้นมาเพื่อเวอร์ชั่นล่าสุดในปี 2016 นี้ Kawasaki Ninja ZX-10R มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 998 ซีซี 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว ออกแบบ ให้พละกำลังที่มีประสิทธิภาพสูง ช่องไอดีใหม่ที่ตรงและกว้างมากขึ้น ช่วยให้การไหลผ่านเป็นไปด้วยความรวดเร็ว จึงทำให้เกิดการผสมน้ำมันและอากาศมีปริมาณมากขึ้น รูปทรงของห้องเผาไหม้ที่ถูกปรับปรุงใหม่เพื่อรองรับเครื่องยนต์ ที่มีพละกำลังสูงขึ้น ลูกสูบผลิตจากวัสดุใหม่ที่ทนความร้อนสูงช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งอีกทั้งกระโปรงลูกสูบเคลือบฟิล์มหล่อลื่นแบบแห้ง เพื่อลดแรงเสียดทานในช่วงรอบต่ำ กระบวนการขัดแต่งเพลาข้อเหวี่ยงท

Yamaha YZF-R1 ทลายกำแพงกั้นจากรถซูเปอร์ไบค์ระดับ Moto GP มาสู่รถสปอร์ต เพื่อการขับขี่บนท้องถนน องค์ประกอบหลักถูกปรับใหม่ทั้งหมด น้ำหนักที่เบาลงแต่อัดแน่นด้วยรายละเอียดมากขึ้น เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง 998 ซีซี คงคอนเซ็ปต์แบบ Crossplane พร้อมเทคโนโลยีแห่งยุคอนาคตก้านสูบไทเทเนียม น้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่ง ส่งแรงม้าได้มหาศาลและกำลังทอร์ค ที่ไหลลื่น ติดตั้ง Inertial Measurement Unit (IMU) วัดมุมองศาได้ถึง 6 แกน ซึ่งใช้กับ ยานอวกาศและอากาศยาน นับเป็นปรากฎการณ์ของรถยุคใหม่ ซึ่งผู้ขับขี่จะได้สัมผัสกับการควบคุมแบบ 3 มิติเป็นครั้งแรก  อ้างอิง:  https://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%AE%E0%B9%88%E0%B8%B2-Yamaha-YZF-R1-Standard-%E0%B8%9B%E0%B8%B5-2017-1447647/ ย้อนกลับ

Suzuki GSX-R 1000 MY18  ตำนานของรถแข่งที่ได้รับรางวัลจนถูกขนานนามว่า "King of Sportbikes" ถูกออกแบบให้มีรูปลักษณ์ปราดเปรียว น้ำหนักเบาพร้อมบรรจุเทคโนโลยีความแรงจากสนามแข่งสู่การขับขี่บนท้องถนน และคล่องตัว จนได้ชื่อว่าเป็นจักรยานยนต์สายพันธ์สปอร์ตที่ยอดเยี่ยม Suzuki GSX-R 1000 มาพร้อมเครื่องยนต์ที่มีขนาดกะทัดรัดขนาด 999.8 ซีซี DOHC 4 จังหวะ 4 สูบ ผสานการทำงานด้วยระบบเกียร์แบบ 6 สปีด พร้อมระบบ Clutch Assist System ช่อยผ่อนแรงในการบีบคลัตช์ หยุดมั่นใจด้วยระบบเบรก ABS หน้าและหลัง จานดิสก์หน้า Brembo แบบ Twin Disc ขนาด 320 มม. พร้อมคาลิปเปอร์โมโนบล๊อกแบบ 4 พอร์ต ใช้ลูกสูบขนาด 32 มม. น้ำหนักเบา หยุดรถย่านความเร็วสูงได้อย่างดีเยี่ยม  อ้างอิง: https://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/%E0%B8%8B%E0%B8%B9%E0%B8%8B%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%B4-Suzuki-GSX-R-1000-standard-MY18-%E0%B8%9B%E0%B8%B5-2018-1449602/ ย้อนกลับ